320国道南昌县段改造前期工作启动 总投资6.08亿元
 双击自动滚屏 发布者:Admin 发布时间:2014-4-21 阅读:1230

中国江西网讯 4月8日,记者从南昌市相关部门了解到,G320线进贤至南昌公路改建工程(进贤+南昌)中的南昌县段已启动房屋征迁等前期工作,该项目总投资达6.08亿元,预计2016年3月竣工。

  改造项目总投资6.08亿元

  据了解,G320线进贤至南昌公路改建工程(进贤+南昌)为《江西省2020年干线公路网规划》“十纵十横”干线公路网的第三横G320线的组成段,与沪昆高速、福银高速、国道316构筑了区域内干线运输网,同时该项目亦是南昌市向东南重要的进出口道路。

  该项目南昌县段起点位于320国道K765+000处(南昌县向塘镇梁西村梁家渡大桥终点),由东往西沿老路布线,经南昌县向塘镇,工程终点位于320国道K781+200处(南昌县莲塘镇银三角立交起点),路线全长约16.2公里(与铁路交叉部分由铁路部门设计施工,长约108米),项目总投资6.08亿元,是进贤县通往南昌市区、南昌县与抚州市的重要经济干线。

  按一级公路标准设计施工

  据介绍,该项目采用分段设计,K773+211.35~K781+200路段选用40米路基宽度,设计时速60千米;K765+000~K773+211.35路段选用24.5米路基宽度,设计时速80千米。该项目需征用土地983.32亩,道路等级为一级公路,按双向6车道或双向4车道设计。

  工程内容包括根据南昌县政府及沿线乡镇意见并结合现有公路存在的交通安全隐患两个方面进行设计优化,使之满足一级公路的标准;路线沿老路布置,对现有公路进行扩宽,采用原有路面与扩建路面相衔接的形式(即原有路面沿用),桥梁采用半幅加宽模式扩建。

  据悉,项目改线路段除了扩建外,还将对现有道路进行改造,修复现有道路路面。原有桥梁(如沙潭大桥、山背桥等)由于年久失修,并且没有设置风险防范等措施,项目加宽桥梁修建完成后,对桥梁采取风险防范措施(防撞栏等)。同时本项目施工期将对原有桥梁进行修复。

  改造时大型货车、客车或要绕行

  由于国道无须缴纳过桥过路费,因而许多货车司机选择走国道省钱,G320线进贤至南昌公路改建工程(进贤+南昌)中的南昌县段车流量非常大。记者了解到,在正式实施时,大型货车、客车或将要绕行,目前,具体的交通组织方案还未对外公布,南昌县交通局相关人士称,正与交警部门进行协商制定。

  不过,相关人士认为,由于该道路承担着区域内部交通和与周边各级道路连接的功能,这种功能在短期内是不可替代的,也是不可中断的,大规模的车辆绕行必然对周边居民的日常生活及工业区发展带来较大影响,因此制定交通组织方案时应格外谨慎。

  据介绍,在施工时将保证公路1个车道的通行能力,以保证交通的畅通。根据既有断面组成及公路横断面布置,将采用两阶段施工工序,第一阶段:利用既有道路\(公路左半幅\)作为临时疏散道路,实施完成右半幅;第二阶段:将行车道移至右半幅的主车道和辅道上,对原有路面进行施工改造,同时拓宽设置侧绿化带辅道。

                           文/江南都市报记者何柳斌,